Diversi metodi comuni di raffreddamento per la messa a terra dei trasformatori

Messa a terratrasformatoredurante il funzionamento, poiché l'avvolgimento attraverso la corrente produrrà perdite nel nucleo e perdite di resistenza dell'avvolgimento, ecc., queste perdite porteranno al riscaldamento del trasformatore, di conseguenza il deterioramento dell'isolamento, influenzando l'uscita e la durata della bocca del trasformatore, quindi, migliorando il calore capacità di dissipazione del trasformatore per migliorare la capacità del trasformatore, è diventata una misura importante.

Allo stato attuale, i metodi di raffreddamento comunemente utilizzati dai trasformatori di messa a terra sono generalmente suddivisi in tre autoraffreddamento a bagno d'olio, raffreddamento ad aria a bagno d'olio e circolazione forzata dell'olio.

Il tipo autoraffreddante a bagno d'olio sfrutta l'effetto di convezione naturale dell'olio per portare il calore alla parete del serbatoio dell'olio e al tubo del dissipatore di calore, quindi si affida alla conduzione convettiva dell'aria per dissipare il calore, non dispone di apparecchiature di raffreddamento speciali .

Il tipo raffreddato ad aria a bagno d'olio si basa sul tipo autoraffreddante a bagno d'olio aggiungendo una ventola alla parete del serbatoio o al tubo del dissipatore di calore e utilizzando un ventilatore per favorire il raffreddamento. Dopo l'aggiunta del raffreddamento ad aria. Può aumentare la capacità ditrasformatoredel 30%~35%.

Metodo di raffreddamento a circolazione forzata dell'olio e diviso in forte raffreddamento ad aria dell'olio e forte raffreddamento ad acqua dell'olio due. È l'olio nel trasformatore, che utilizza la pompa dell'olio per raggiungere il radiatore dell'olio e poi tornare al serbatoio dell'olio. Il radiatore dell'olio ha una forma speciale per una facile dissipazione del calore utilizzando l'aria soffiata da una ventola o un mezzo di raffreddamento ad acqua circolante per eliminare il calore. Questo metodo di raffreddamento a circolazione forzata dell'olio aumenta la velocità di circolazione dell'olio di 3 volte rispetto alla convezione bianca. La capacità del trasformatore può essere aumentata del 3%.